汽车黑匣子强制安装(汽车黑匣子概念股)

2022年起新车强制安装EDR！

去年4月初，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于实施GB7258-2017第2号修改单相关事项的通知》，对《机动车运行安全技术条件》进行了补充，通知明确：从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR或配备符合规定的DVR(车载视频行驶记录系统)。

该股为汽车黑匣子EDR，无人驾驶，5G消息/RCS概念热股。

<strong>有了这个汽车黑匣子之后，就可以完整地复原汽车在发生事故前后的真实情况，从而避免很多矛盾的产生。

欧洲的EDR标准与美国类似，要求于2022年3月起所有新车强制安装，2024年3月，存量车也要安装。韩国自2015年12月强制安装(包括存量车)，日本有独立的EDR标准，不过未强制安装。

事故中驾驶员踩刹车踏板的行为，EDR会保存刹车信号是从多少毫安到多少毫安，包括减速、最后停止，整个过程都会被记录下来。

正因为汽车保有量非常多，所以汽车事故也比较频繁，每天都有很多汽车事故发生，这里面有的可能是人为造成的，还有的是因为汽车本身的质量造成的。

它可以记录的数据包括：汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS等）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等等。

时至马航在去年被找到已经过了7年，远远超过了黑匣子保存信息的期限，可以说是捞上来也没用了。于是，马航究竟是被机内恐怖分子袭击，还是被美军击落，这些一度在网上十分流行的阴谋论，也最终变成了无法追溯的永久谜题。

但是在这两种系统当中，DVR不论是成本还是安装的复杂性，都要超过EDR，所以在现实当中很多汽车厂家都更倾向于选择EDR。

强制安装EDR也将催生出一个庞大的市场。

EDR标准的推进情况如何？

总结

EDR可以记录事故前后的车辆运行数据，当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始记录。EDR或可为特斯拉刹车门等涉及智能驾驶的“罗生门”事件提供有效依据。

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早在2006年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就发布了EDR的定义和相关标准，并要求从2014年9月起，美国境内所有销售车辆都需要配备EDR。佐思产研分析称，2019年美国上市的新车中99%都搭载有EDR。

也就是说，它并不万能。不过，就算这样也并不影响它的意义重大：确保消费者和车企基本的“信息对称”，从而最大程度地维护双方的权益。

新规带来的，也不仅仅是信息的改变。

EDR与行车记录仪有何区别？

所谓EDR全称是Event Data Recorder，即汽车事件数据记录系统，它被称为汽车的黑匣子，主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据。

当前，EDR产业链主要参与者包括车规级MCU芯片公司、汽车安全气囊公司、车联网相关公司。

通常大家说起黑匣子会想到的是飞机，它能记录行程中的一些关键数据，这样追溯事故源头就会变得方便许多。它耐火、耐水、耐撞击，而且黑匣子实际上并不是黑色的，而是亮眼的鲜橙色，上面还贴着醒目的反光条，这样设置是为了在飞机失事坠毁之后更方便识别。