天津自贸区发展(天津自贸区招商政策)

原标题：天津自贸区政策红利持续释放（主题）

多项措施向全国推广，其中9项为首创（副题）

深化改革“纵深”发展

作为重大国家战略，京津冀协同发展是我国探索城市发展、打造世界级城市群的重要实践，服务京津冀协同发展也是天津自贸区建设的关键任务。据介绍，在挂牌之初，天津市自贸试验区推进工作领导小组就下设服务京津冀协同发展推进小组，制定实施《天津自贸试验区服务京津冀协同发展的八项措施》、《天津自贸试验区服务京津冀协同发展工作方案》等重点文件。五年来，天津自贸区共总结推出178项可与京津冀地区联动发展的经验案例，具体方向分为以下四类。

作为中国对外开放的“新名片”，自贸试验区在引领中国更高水平对外开放的历史进程中肩负着重要使命。天津自贸试验区通过搭建陆海内外联动枢纽，培育国际合作与竞争新优势，不断促进高质量发展，跑出对外开放“加速度”。

借助新型离岸国际贸易模式，高利尔公司不仅能够大幅降低跨国企业开展国际贸易的物流运营成本，还可将订单和贸易结算功能配置在天津，提升天津公司在产业链和价值链中的地位，增强国际竞争力和贸易话语权。

截至2019年底，天津自贸区试验区累计实施制度创新措施432项，向国务院和部际联席会议办公室总结上报试点成果和创新实践案例233项，向全国复制推广试点经验和实践案例27项，向天津市和相关区域复制推广经验案例328项。

深化改革“纵深”发展

日新月异、气象万千。七年来，天津自贸试验区始终坚持以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，形成了一批天津首创、天津特色的制度创新成果，极大地助推了特色产业的蓬勃发展。

其中，新区园区改革和管理领导小组把选聘专业化人才作为改革的重头戏，面向全国选聘具有园区管理、招商引资、企业服务等经济工作经验的专业人才。最终，择优聘任33名授薪人员，为新区街镇园区改革发展注入了新的活力。“我们将聚焦经济发展主责主业，制定严格有效的考核评价体系，打破平均主义，优绩优酬，切实发挥考核的‘风向标’和‘指挥棒’作用。”新区街镇园区改革和管理领导小组相关负责人介绍。

实际上，除街镇创新实践基地外，近日，天津自贸试验区在联动创新方面可谓动作频频。特别是，《中国（天津）自由贸易试验区联动创新示范基地（双碳）建设实施方案》《中国（天津）自由贸易试验区联动创新示范基地（基因与细胞治疗）建设实施方案》接连出台，让自贸区联动创新路线日益清晰。记者注意到，相关实施方案明确，联动创新示范基地要形成一批可复制可推广的试点经验，为进一步扩大试点范围奠定坚实基础。

点赞“京津冀”朋友圈

汽车贸易是天津市实体经济的重要组成部分。为服务天津市实体经济发展，天津自贸区瞄准建设国际汽车贸易中心目标，持续深化汽车贸易配套制度、政策、功能创新，着力打造汽车进口贸易、出口贸易、转口贸易基地，升级汽车贸易全产业服务链。

注重政策协同叠加优势

四是加强与北京、河北创新互动。天津自贸区与北京服务业扩大开放、河北自贸试验区建设进行对比试验、互补试验，“一个部门、一颗印章审批”、融资租赁收取外币租金、税务综合一窗等一批创新成果在京冀推广实施。推动天津港与唐山港、沧州港合资合作，携手打造世界一流的绿色、智慧、枢纽港口，促进国家航运要素聚集。

“此次街镇园区改革，既是超常规、颠覆式、突破性改革的探索实践，也是对园区现有格局的调整和重构。”新区街镇园区改革和管理领导小组相关负责人表示，“我们将持续用力，发挥统筹协调作用，推动街镇、各相关部门落实工作职责，确保改革取得实实在在的成效。”