中创场站(中创信源)

“给我们时间，我们要打造跨境物流在中国的一面旗帜。”中创物流董事长李松青如是表示。

自2019年4月上市后，中创物流在财务上非常稳健，营收和利润稳定，没有任何贷款，下属约30家子公司无一亏损。

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5月20日上午，记者来到位于郑州市南五里堡的 “联合快充”探访，看到很大的充电场站内停满了各类正在充电的车辆，有私家车、物流车、出租车、网约车等新能源车辆。“联合快充”所属公司河南中创高科新能源科技有限公司副总经理袁鸣说，南五里堡 “联合快充”是河南省发改委立项的河南省最大的公共集中式充电站,也是郑州市三环内唯一一家公共共享超级充电场站，场站面向社会私家车、物流车、环卫车、出租车、网约车等各类新能源车辆共享充电桩，充电桩全部采用大功率直流快充，单桩输出最大功率120KW，可满足100余辆新能源机动车同时充电，全天24小时对外开放。据统计，目前场站每天有1000多辆新能源车前来充电。

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【12:57】【甲骨文预计到2026年的公司年收入将达650亿美元】据报道，当地时间10月20日，甲骨文首席执行官Safra Catz在分析师会议上表示，由于云基础设施和商业应用业务的发展，预计到2026年，年度收入将达到650亿美元，且这一数字为有机增长。甲骨文执行副总裁Doug Kehring则表示，到2016年，预计包括医疗信息公司Cerner在内的公司运营利润率为45%。（界面新闻）

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市场对新能源充电桩、充电场站的需求日渐明显。

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根据方案，郑州将加快充电基础设施建设，2019年12月底前，在市区立交桥下、火车站、飞机场等交通枢纽的大型停车场、其它停车场按规定不少于15%的比例配建快充桩，力争2019年底市区快充桩数量达到5000—10000个，充分满足市区出租汽车充电实际需求。